Diferencia entre revisiones de «Veleros»

Última revisión de 22:53 18 jun 2014

Navegación en el lago Llanquihue

Como no había un camino de calidad que rodeara el lago, sólo senderos casi intransitables, hasta mediados del siglo XX, el transporte de pasajeros y carga se realizó con embarcaciones. Para facilitar el comercio, en los campos colindantes con el lago se construyeron muelles y bodegas, que permitían almacenar y proteger los productos agrícolas, ya que los horarios de llegada de las embarcaciones no eran certeros. Por el lago Llanquihue navegaron tres balandras, trece goletas, lanchas y nueve vapores: el “Enriqueta”, el “Clara”, el “Llanquihue”, el “Colonia”, el “Santa Rosa”, el “Bajos”, el “Correo”, el “Cóndor” y el “Chile”. Todo el año había movimiento entre los puertos del lago, pero en los veranos el flujo de pasajeros se incrementaba, con la llegada de turistas y trabajadores chilotes de temporada.

Entre 1930 y 1950, se mejoraron los caminos alrededor del lago, por lo que decayó la actividad naviera, ya que no era rentable frente a los camiones, las góndolas y los automóviles que hacía un par de décadas venían circulando. El “Santa Rosa” fue el último vapor que navegó en Llanquihue, terminando sus servicios el año 1956.